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還在為模型后期上色發愁？掌握3D打印樹脂漸變，直接打出理...你是否曾為手工給3D模型上色耗費大量時間，卻始終達不到理想的漸變效果？是否因上色不均、色彩斷層，讓精心設計的模型黯然失色？是否在后期處理中反復打磨、補色，最終卻浪費了材料與精力？2025/12/25

222025-09多研究聚焦PVDF的能量與生物醫學用途Chakhcchaoui等將壓電聚合物聚偏氟乙烯作為壓電元件與腈綸一起作為貼片粘貼在護膝中，作為能量收集器，收集人體運動過程中產生的能量。PlＰlan等研究了一種基于渦激振...

222025-09PVDF薄膜制備技術從溶劑到3D打印Giada等采用鑄態退火法制備了P（VDF－TrFE）／氮化硼納米管（BNNTs）壓電薄膜，用于SaOS－2類成骨細胞培養，其感應電壓促進骨細胞的增殖和分化。PVDF粉末可...

172025-09PTFE/Al 復合材料壓力輸出與 3D 打印研究綜述對 PTFE/Al 復合材料壓力輸出進行測試，重點研究組分比例、組分形貌、粘結劑含量對壓力輸出的影響規律。研究發現，不同 PTFE 與 Al 質量比的復合材料，最大輸出壓力...

222025-093D打印非充氣輪胎結構優化與三向剛度對比研究3Ｄ打印成型制品的性能分析，對非充氣輪胎的結構進行了三次優化處理。并針對結構優化后的第三代非充氣輪胎的3Ｄ打印成型制品測試了其三向剛度，同時結合測試結果與計算機仿真結果對比...

222025-093D打印成型、三向剛度測試與結構優化研究3Ｄ打印成型的非充氣輪胎安裝到平板式輪胎動態特性試驗臺上，然后分別對其徑向、側向、縱向在三個方向上施加一定的載荷，在一定載荷下使非充氣輪胎在臺架上進行運動，同時計算機進行數...

222025-09非充氣輪胎3D打印，第二代問題與第三代優化成果3Ｄ打印成型的第二代非充氣輪胎。胎面和輪輻通過3Ｄ打印直接成型，非充氣輪胎整體結構完整。但是通過對第二代非充氣輪胎打印成型制品的研究發現，非充氣輪胎內壁的層與層之間容易脫層...

212025-09FDM技術下3D打印溫度與填充率研究3Ｄ打印溫度和3Ｄ打印填充率的研究基礎上，為了更加直觀的觀察FDM技術打印成型制品的內部形貌。采用掃描電鏡對3Ｄ打印標準拉伸樣條的斷面形貌進行了對比觀察，以最終確定非充氣輪...

212025-093D打印工藝參數對制品性能影響研究3Ｄ打印溫度的控制至關重要，既要保證材料充分熔融，又要保證3Ｄ打印溫度不能太高而導致材料分解。因此，四種TPU材料的在3Ｄ打印過程中溫度的設置應低于初始分解溫度260°Ｃ。...

202025-093D打印非充氣輪胎研究內容與深遠意義3Ｄ打印成型技術不需要模具而采用直接打印成型，避免了模具開發的成本和時間浪費，同時也為非充氣輪胎復雜結構設計的成型提供了可能，這將極大的促進非充氣輪胎的技術進步。目前，對于...

202025-09普利司通非充氣輪胎進展與國內研究動態普利司通公司在2011年的東京車展上推出了一款“無氣概念輪胎”。這款概念輪胎在設計尺寸上大約為9英寸，車輪輻條采用了具有環保功能的熱塑性樹脂，樹脂在車輪內組成了密集的體晶狀...