依據韋氏詞典釋義，阻燃材料指"經特殊制造或處理工藝，具備抵抗燃燒能力的材料"。此類材料在火災場景中可維持結構完整性，并有效抑制火勢蔓延。2022年全球阻燃材料市場規模達86.3億歐元，廣泛應用于家具、紡織品、電子及建筑領域。在增材制造領域，其重要性隨火災風險部件需求增長而持續提升。當前市場提供3D打印專用長絲、樹脂及粉末等多類解決方案，本文將系統梳理各類材料的技術特性與應用場景。

    一、細絲線材類阻燃材料

    高性能聚合物體系

    高性能聚合物指可在極端溫度、機械應力及化學環境下保持性能的聚合物材料，其熱力學曲線復雜，主要應用于航空航天、汽車及軌道交通等工業領域，多數品種具備固有阻燃特性。

    PAEK家族材料

    PEEK（聚醚醚酮）作為PAEK系列代表，兼具優異機械性能、化學耐受性及高燃點。主流供應商包括Victrex、Evonik、3DXTech等企業。

    PEKK（聚醚酮酮）為無毒煙霧釋放型阻燃材料，具備卓越耐磨性及液體阻隔性能。

    PEI（聚醚酰亞胺，商品名ULTEM）同樣具備阻燃特性，其中ULTEM?9085通過低火/低煙/低毒(FST)認證，燃效等級達UL94V-0標準。

    特種工程塑料

    PVDF（聚偏二氟乙烯）以極高耐化學性及低摩擦系數著稱，適用于螺母/螺釘等精密部件制造，Nanovia與Solvay提供3D打印級PVDF長絲。

    PPSU（聚苯砜）兼具優異熱穩定性與耐水解/耐沖擊性能，BASFForwardAM品牌PPSU線材專為航空航天領域開發。

    通用塑料改性方案

    ABS與聚酰胺（尼龍）等通用熱塑性塑料雖無固有阻燃性，但可通過添加劑改性獲得阻燃功能：

    3DXTechFireFR-ABS：UL94V-0級阻燃ABS長絲，具備自熄特性，適用于汽車/航空航天領域。

    PARailNanovia：鐵路專用阻燃聚酰胺長絲，含陶瓷阻燃劑，符合行業防火標準。

    聚碳酸酯（PC）體系

    聚碳酸酯（PC）以透明度著稱（俗稱"類玻璃材料"），兼具高強度、抗沖擊性及耐磨性，機械耐受溫度達140°C。該材料本身阻燃，可承受反復蒸汽滅菌，-20°C低溫下仍保持高電阻特性。PC長絲廣泛應用于汽車前照燈、建筑構件、鑄造模具及電氣設備透明外殼制造。自1958年拜耳公司工業化以來，Polymaker、Kimya、UltiMaker等企業持續推動其3D打印應用拓展。

    二、樹脂類阻燃材料

    Formlabs阻燃樹脂

    采用SLA工藝的阻燃樹脂是制造自熄部件的經濟高效解決方案，適用于航天、航空、電子及醫療等對安全標準要求嚴苛的領域。該材料通過UL94V-0認證，經80°C/120分鐘后處理后，載荷撓曲溫度達111°C（0.45MPa），確保高溫環境下的長期可靠性。

    EPX86FR（Carbon公司）

    EPX86FR為Carbon公司開發的阻燃樹脂，兼具韌性與耐久性，適用于苛刻環境。材料通過BlueCard認證，符合最嚴格消防標準，可抵御高溫、熱沖擊、化學品及濕度變化而不損失機械性能。廣泛應用于電子外殼、連接器、扎帶等需要韌性、耐火性及高精度的領域。

    CubicureEvolutionFR

    作為首款獲UL94V0認證的樹脂基光聚合物，CubicureEvolutionFR專為電子、交通等行業設計，具備80°C耐熱性，可實現10μm級高精度打印。其無鹵素配方與10秒自熄特性（UL94V0標準）此前僅見于擠出或激光粉末床工藝材料，成為備件制造與功能原型開發的理想選擇。

    3955HDT280FST（漢高樂泰）

    該阻燃樹脂具備優異物理性能與表面質量，符合UL94-V0標準及FST航空航天規范。適用于連接器、夾具、插座等苛刻環境部件的增材制造，采用工業DLP技術生產的零件可在高溫下保持尺寸穩定性，拓展了航空航天與軌道交通領域的應用可能性。

    三、粉末類阻燃材料

    PA2210FR（高阻燃聚酰胺）

    PA2210FR為UL藍卡認證及CS/FAR25.853標準合規的高性能無鹵素材料，拉伸強度46MPa，彎曲強度65MPa。0.15mm層厚工藝可精準還原復雜細節，低燃效特性使其適用于建筑、運輸、航空航天及電子領域對防火要求嚴苛的場景。

    DuraForm?FR100（3DSystems）

    DuraForm?FR100為阻燃熱塑性粉末，專為減少燃燒煙霧與有毒副產物設計，符合UL94V-0標準及消費類應用環保規范。材料兼具高韌性與抗沖擊性，適用于SLS選擇性激光燒結工藝，可制造飛機艙體、電器外殼、無人機部件等需要防火與低煙毒性的產品。